Nieuws

(Bestel)Auto van de zaak

17 - 11 - 2011

Van een bijtelling is sprake indien een werknemer een auto van de zaak op jaarbasis voor meer dan 500 km. privé gebruikt.

Categorieën bijtelling

Voor 2012 zijn er wederom een vijftal categorieën bijtelling:

1. Voor de categorie auto’s met een CO2 uitstoot van minder dan 50 gram per kilometer is het bijtellingspercentage vastgesteld op 0%.
2. Voor de zuinigste auto’s op brandstof (CO2 uitstoot dieselauto’s lager dan 95 gram per kilometer, en voor auto’s met een ander soort motor lager dan 110 gram per kilometer) geldt een bijtellingspercentage van 14%.
3. Voor de middencategorie op brandstof (CO2 uitstoot dieselauto’s tussen 96 en 116 gram per kilometer, en voor auto’s met een ander soort motor tussen 111 en 140 gram per kilometer) geldt een bijtellingspercentage van 20%.
4. Voor alle voertuigen welke boven de hierboven vermelde CO2 uitstoot uitkomen geldt het standaard bijtellingspercentage van 25%.
5. Voor alle voertuigen ouder dan 15 jaar geldt een vast bijtellingspercentage van 35% over de waarde in het economisch verkeer.

Onlangs heeft het Ministerie van Financiën de autobrief gepubliceerd. Hierin staan de toekomstplannen voor bovengenoemd privégebruik van de zakelijk ter beschikking gestelde auto. Deze autobrief vermeld dat de CO2 uitstootgrenzen drastisch zullen worden verlaagd. Dit zal zeer waarschijnlijk al per 1 juli 2012 (!) worden doorgevoerd.

Dit betekent dat voor ter beschikking gestelde bedrijfsauto’s waarvan het kenteken na 1 juli 2012 op naam is gesteld al andere regels gaan gelden. Voor auto’s die vóór 1 juli 2012 op naam zijn gesteld, geldt nog de oude regeling tot maximaal 60 maanden na ingebruikname van de bedrijfsauto.
Een eventuele eigen bijdrage voor het privégebruik van de zakelijke auto mag te allen tijde in mindering worden gebracht op de bijtelling.

Geen bijtelling betalen

De wettelijk vastgelegde grondslagen om geen bijtelling toe te hoeven passen bij de werknemer, zijn:

• Werknemer rijdt aantoonbaar minder dan 500 privékilometers op jaarbasis, waarbij een vrije bewijslast (sluitende rittenadministratie/black-box) geldt ; in deze adviseren wij toch om de in punt 2 genoemde verklaring geen privégebruik door de werknemer te laten overleggen;
• Werknemer heeft verklaring géén privégebruik van de Belastingdienst (volledige vrijwaring voor eventuele naheffing voor de werkgever);
• Collectieve afspraak tussen werkgever en Belastingdienst over hoe de werkgever het privégebruik van zijn werknemers controleert;
• Bij auto van de zaak geldt een verbod op privégebruik voor werknemer, met controle door werkgever èn een boetesanctie bij geconstateerde overtreding van dit beding;
• Auto van de zaak wordt ’s-avonds en in het weekeind bij het kantoor van de werkgever gestald, zodat de auto niet voor privédoeleinden kan worden gebruikt (controleerbaar middels inlevering van bijvoorbeeld autosleutels/autopapieren en/of plaatsing van de bedrijfsauto op een afgesloten bedrijfsterrein).

Bij het achteraf niet voldoen aan de voorwaarden voor één van de hierboven vermelde grondslagen geldt dat de gevolgen van naheffing door de Belastingdienst in eerste instantie voor rekening van de werkgever zijn.

Praktische regeling

In specifieke situaties waarin een bestelauto in verband met de aard van het werk doorlopend afwisselend aan minimaal twee werknemers ter beschikking wordt gesteld, zodanig dat niet kan worden vastgesteld wie met deze bestelauto heeft gereden, kan de werknemer kiezen voor een praktische regeling.
Het privégebruik wordt dan met een eindheffing van € 300,- per bestelauto per jaar bij de werkgever belast. Dit bedrag dient periodiek (dus per maand of per 4-weken) in de digitale loonaangifte te worden opgenomen.